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ノンレジケーブル VNレヴォーグ、BTアウトバック、SL•SKフォレスターの。フォレスターSLG【S:HEV】専用 ノンレジケーブル ボディ側 - 長野県。Amazon.co.jp: XIKER スバル レヴォーグ VN系 フォレスター SK系。用品の種類···アーシング対応車種メーカー···スバル定価41800円松本市のカスタムショップ、アクアさんのノンレジケーブルです。新型レヴォーグ(VN5)、最終型アウトバック(BT5)、SLフォレスター(スポーツ、ツーリング)、SKフォレスター(スポーツ、STIスポーツ)用のアーシングケーブル。要するにCB18用です。トルクアップ、音質アップの効果あり。トルクに関しては、出だしのトルクアップを感じました。音質も、低音の締まりを感じました。約半年使用。使用感はありますが、性能上全く問題ないかと思います。接点も綺麗な状態です。新品はなかなか高額ですので、お試しにいかがでしょうか？取り付けはアクアさんからYouTubeの動画が出ています。以下、アクアさんのホームページより。ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく０「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。金属を冷やして得られる効果は、１、金属の原子配列が整う　２、不純物が除去され純度が高まる　３，表面強度が増し、振動のモードが変化する。　等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製２ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。ノンレジケーブルは２ゲージの太いケーブルにクライオ処理をしています。これだけ太いケーブルでクライオ処理をしていますので効果が無いわけがない！。新型フォレスター SL系 SK系 レヴォーグ VN系 共通 シートバックキック。日産 フェアレディZ S30Z 純正ハンドル。momo ステアリング ４スポーク ハンドル。Works Bell RAPHIX2 ソケット単体。Renown ステアリング。⭐︎3本スポーク ステアリング⭐︎。NARDI ナルディ クラシック 360mm 張替え品。OMP ステアリング 3スポーク 黒。sparco ステアリング。Msport ウッドステアリング 旧車　当時物。MOMO V35 ステアリング 当時物。定価半額？スタート★美品！！ノート★ニスモNISMO★e-power。RUF ルーフ ステアリング ポルシェ930。MOMO ディープコーンステアリング 35パイ。【早い者勝ち】ワークスベル クイックリリース セット売り。ワークスベル FET クイックリリース QRS2 ステアリング 希少。モモ　ヴェローチェ。まるまる猫商店ヴェルサイド ステアリング。NRG クイックリリース Gen 2.0